Chuyên gia Hải Kar tiết lộ mức tiêu hao nhiên liệu của VinFast Lux A2.0 và VinFast Lux SA2.0

Hai chiếc VinFast Lux A2.0 và VinFast Lux SA2.0 đã vượt qua 6.000 km chạy thử xuyên Việt trong 15 ngày trên mọi địa hình, trong những điều kiện thời tiết khắc nghiệt tại Việt Nam.

Chuyên gia Hải Kar tiết lộ mức tiêu hao nhiên liệu của VinFast Lux A2.0 và VinFast Lux SA2.0 1

Hành trình chạy thử xuất phát từ nhà máy VinFast tại Hải Phòng, hai chiếc xe VinFast Lux A2.0 và VinFast Lux SA2.0 được điều khiển bởi các chuyên gia đến từ Magna và các chuyên gia đến từ VinFast. Cuộc chạy thử nghiệm có mục đích kiểm tra và tinh chỉnh hệ thống điều hoà không khí (HVAC), độ bền cũng như các tính năng của xe trong nhiều điều kiện vận hành khác nhau.

Chuyên gia Hải Kar tiết lộ mức tiêu hao nhiên liệu của VinFast Lux A2.0 và VinFast Lux SA2.0 2

Ngay trong ngày chạy thử đầu tiên, hai chiếc xe đã được vận hành lúc trời tối trên đường cao tốc. Điều kiện ánh sáng kém khiến cặp đèn pha LED mang thương hiệu Hella được dịp "trổ tài". Khả năng chiếu sáng của cặp đèn pha được các chuyên gia đánh giá là tốt hơn kỳ vọng. Dải LED ở đầu và đuôi xe nổi bật, tạo nét riêng cho việc nhận diện thương hiệu VinFast.

Trên chặng đường từ Thanh Hóa đến Hà Tĩnh, những cơn mưa rào mùa hạ không thể "làm khó" hai mẫu xe được sản xuất tại Việt Nam. Điều kiện đường trơn trượt cũng giúp bộ phanh Brembo được dịp phát huy khả năng.

Mảnh đất Quảng Bình đón bộ đôi xe VinFast bằng cái nắng nóng khắc nghiệt của miền Trung. Tại đây, các chuyên gia đã tắt máy, phơi nắng chiếc xe ở ngoài trời Quảng Bình suốt 2 tiếng, chờ nhiệt độ trong xe lên cao tới 68 độ C mới bước vào. Đây là lúc hệ thống điều hòa không khí đã được "nhiệt đới hóa" thể hiện khả năng khi không khí trong xe trở lại bình thường trong 10 phút.

Từ Quảng Bình vào Hội An, động cơ được tinh chỉnh từ BMW của VinFast lần đầu được thử sức trên cung đường đèo dốc. "Động cơ 4 máy của VinFast nhỏ gọn hơn và lùi vào trong rất nhiều so với loại 6 máy, khiến chiếc xe linh hoạt hơn, phản hồi nhanh với các thao tác của người lái", các chuyên gia lái thử cho biết.

Chuyên gia Hải Kar tiết lộ mức tiêu hao nhiên liệu của VinFast Lux A2.0 và VinFast Lux SA2.0 3

Những cồn cát trắng ngút tầm mắt ở Mũi Né cũng không thể cản bước hai chiếc Lux dù nhiệt độ ngoài trời ở đây luôn ở ngưỡng trên 40 độ C. Theo các chuyên gia, với điều kiện khắc nghiệt như vậy, nếu hoạt động liên tục, xe có thể bị sôi nước, thổi gioăng mặt máy, nhưng chiếc VinFast Lux SA2.0 vẫn nổ máy và chạy thử nghiệm cả ngày một cách bình thường.

Sau khi tới Thành phố Hồ Chí Minh và ngược ra Hà Nội, hai mẫu xe VinFast bắt đầu chinh phục địa hình "khó nhằn" nhất Việt Nam là các tỉnh Tây Bắc. Tổng hợp các loại thời tiết khắc nghiệt như sương mù, mưa phùn trên đường đèo dốc, trơn trượt đã xuất hiện ngay khi xe di chuyển lên Hà Giang và Đồng Văn.

Dù đối mặt với những đoạn đường đầy đá sỏi chưa hoàn thiện ở Cao Bằng, những khúc cua tay áo với một bên là bờ vực trên cung đường địa đầu tổ quốc (Lũng Cú - Hà Giang), hay những đoạn đường đất đầy ổ trâu, ổ voi…, VinFast Lux SA2.0 vẫn vượt qua.

Chuyên gia Hải Kar tiết lộ mức tiêu hao nhiên liệu của VinFast Lux A2.0 và VinFast Lux SA2.0 3

Kết thúc hành trình kéo dài 15 ngày, với tổng quãng đường hơn 6.000 km, những chiếc VinFast Lux A2.0 và Lux SA2.0 đã trải qua đầy đủ các điều kiện vận hành và thời tiết tại Việt Nam. Các chuyên gia kiểm thử đánh giá cả 2 mẫu xe Lux của VinFast đều cho khả năng vận hành tốt trên đường hỗn hợp, vòng tua máy thường xuyên duy trì ở mức thấp, rất phù hợp với thói quen và điều kiện thực tế tại Việt Nam.

Một yếu tố cũng được các chuyên gia đánh giá cao là mức tiêu thụ nhiên liệu của xe trong suốt hành trình rất ấn tượng. Hiện tại, hai mẫu xe VinFast Lux A2.0 và Lux SA2.0 vẫn đang tiếp tục được kiểm thử các chức năng ở cả trong nước lẫn quốc tế. Với những kết quả tốt thu nhận được, dự kiến hai mẫu xe này sẽ được bàn giao đến tay khách hàng sớm hơn so với kế hoạch.

Trên hành trình, chuyên gia Hải Kar cho biết chiếc VinFast Lux SA2.0 tiêu thụ 9,1 lít/100km cho quãng đường 837 km, và chiếc VinFast Lux A2.0 là 7,47 l/100km.

Tổng kết về hành trình được thực hiện bởi anh Nguyễn Thanh Hải - một trong những người đã tham gia hành trình lái thử xe VinFast xuyên Việt.

Bình luận trao đổi

Hãy chắc chắn rằng bạn nhập vào ( ) thông tin cần thiết mà chỉ ra. HTML code đang không được phép .

 
 
   
 
 

Bài viết khác

BMW Series 7 với 3 phiên bản nâng cấp sắp cập cảng Việt Nam

BMW Series 7 với 3 phiên bản nâng cấp sắp cập cảng Việt Nam

Ra mắt Kia Sorento 2020: Đẹp đúng chất xe Hàn, nhiều công nghệ, dự kiến về Việt Nam trong năm nay

Ra mắt Kia Sorento 2020: Đẹp đúng chất xe Hàn, nhiều công nghệ, dự kiến về Việt Nam trong năm nay

McLaren 765LT: Phiên bản ‘cơ bắp’ của 720S chào sân với động cơ V8 755 mã lực

McLaren 765LT: Phiên bản ‘cơ bắp’ của 720S chào sân với động cơ V8 755 mã lực

McLaren lo ngại khả năng hủy F1 Việt Nam sau F1 Trung Quốc do lo ngại dịch COVID-19

McLaren lo ngại khả năng hủy F1 Việt Nam sau F1 Trung Quốc do lo ngại dịch COVID-19

• Volkswagen Passat đời mới có thay đổi và sang xịn mịn hơn (khoảng 3 tháng)

• Aston Martin DBX sắp về Việt Nam - siêu SUV giá từ gần 20 tỷ đồng ngang Lamborghini Urus (khoảng 3 tháng)

• McLaren 720S Spider độc nhất Việt Nam lần đầu xuất hiện hoàn toàn trước công chúng (khoảng 4 tháng)

• Infographic: Những mức phạt tăng nặng đối với tài xế từ 1/1/2020 (khoảng 4 tháng)

• Ông Đặng Lê Nguyên Vũ tậu siêu xe Mercedes-AMG SLS GT Final Edition độc nhất Việt Nam từ nhà chồng Hà Tăng (khoảng 4 tháng)

• Lexus NX thế hệ mới sẽ sớm ra mắt vào 2020, cạnh tranh BMW X3 (khoảng 5 tháng)

• Showroom nhiều siêu xe nhất tại Việt Nam: Một số có lai lịch đặc biệt (khoảng 5 tháng)

• BMW i8 mui trần màu xanh lá 'độc nhất vô nhị' đẹp nức lòng (khoảng 5 tháng)

• Hé lộ những điểm mới 'hot' trên Range Rover 2021 ra mắt 2020 (khoảng 5 tháng)

• Không phải mã lực, đây mới đang là cuộc chiến khiến cả làng xe "đổ máu" (khoảng 5 tháng)

Danh mục

XE CHUYÊN DỤNG XE TÉC CHỞ XĂNG DẦU, XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU XE MÔI TRƯỜNG PHỤ TÙNG XE TẢI, XE CHUYÊN DỤNG XE TẢI XE VÀ THIẾT BỊ NHỰA ĐƯỜNG CẦN CẨU NHẬP KHẨU

Chủng loại

Xe cẩu tự hành (130) Xe nâng đầu chở máy công trình (39) Xe tải ben (52) Xe tải thùng (114) Xe trộn bê tông (5) Xe téc nước (31) Xe téc chở xăng dầu (71) Xe và thiết bị nhựa đường (9) Xe cứu hộ giao thông (39) Xe chở rác (14) Xe quét rác, quét đường (3) Xe ép rác (27) Cẩu tự hành (12) Xe sơmi rơ mooc (0) Xe đầu kéo (8) Xe hút bể phốt (19) Xe hút hầm, hút cống (2) Xe hút bùn (1) Xe tải gắn cẩu (8) Xe chở axít (7) Phụ tùng xe tải, xe chuyên dụng (183) Đóng xi téc, làm hồ sơ mới (1)

Trọng tải

Xe tải dưới 1 tấn (23) Xe tải 1 tấn đến 3 tấn (54) Xe tải 3 tấn đến 5 tấn (87) Xe tải 5 tấn đến 10 tấn (291) Xe tải 2 dí 1 cầu (7) Xe tải 3 chân (59) Xe tải 4 chân (45) Xe trên 10 tấn (136) Vật tư thiết bị xe chuyên dụng, xe tải (72)

Thương hiệu

Xe tải Howo (14) Xe Dongfeng Hồ Bắc (124) Xe nâng đầu chở máy (28) Xe cẩu tự hành (127) Cẩu tự hành (12) XE TẢI (0) Suzuki (28) Xe tải Trường Giang (45) Xe tải Cửu Long (8) Xe tải FAW (5) Xe tải ISUZU (16) Xe tải Forcia (3) Xe tải Kia (10) Xe tải Hyundai (41) Xe tải Vinaxuki (2) Xe tải Chiến Thắng (11) Xe tải Việt Trung (7) Xe tải veam (11) Xe tải Giải Phóng (7) Xe tải Dongben (2) Xe tải Trường Hải (40) Xe tải suzuki (2) Xe tải JAC (7) Xe tải Hino (31) Phụ tùng xe tải, xe chuyên dụng (179) Xe tải Hoa Mai (2) Xe và thiết bị nhựa đường (9)

CÔNG TY CỔ PHẦN XNK PHỤ TÙNG Ô TÔ TẢI VÀ XE CHUYÊN DỤNG VIỆT TRUNG

Trụ sở: Khu Xuân Ổ A, Phường Võ Cường, TP. Bắc Ninh, Bắc Ninh

VPGD: Phòng 1214, Tòa K4, KĐT Việt Hưng, Long Biên, Hà Nội
Xưởng Sản xuất và Bảo hành:

Cơ sở 1: Thôn Du Ngoại, Xã Mai Lâm, Đông Anh, Hà Nội

Cơ sở 2: Thôn Thượng Hiền, Xã Hà Hồi, Thường Tín, Hà Nội
Website: www.xetaichuyendung.vn ; www.phutungototai.vn
Emailthiepnguyenhd@gmail.com
Tel: 024 6254 2932Hotline:  0915 34 36 32 / 0987 34 36 32

Giấy ĐKKD số 2300858554 Sở KHĐT T. Bắc Ninh cấp ngày 10/10/2014. Người đại diện: Ông Nguyễn Đức Thiệp